Baustelle mit Ampel nach Regelplan [RSA 21]

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Für Straßenverkehrsbehörden ist es wichtig zu wissen, wann bei einer Arbeitsstelle die Absicherung mit einer Ampel infrage kommt, damit eine verkehrsrechtliche Anordnung dem Sachverhalt gerecht werden. Aus Sicht eines Antragstellers ist nicht unerheblich, bereits vor Antragstellung einschätzen zu können, ob die Arbeitsstelle mit einer Ampel abgesichert werden muss. Wann werden Ampeln verwendet und welche Regelpläne werden bei der Absicherung von Baustellen durch Ampeln eingesetzt?

Ampeln sind zur Absicherung von Arbeitsstellen erforderlich, wenn der Verkehr wechselseitig freigegeben, Kreuzungen oder Einmündungen gesichert oder die sichere Überquerung von Fußgängern gewährleistet werden muss. Für die Absicherung von innerörtlichen Sperrungen mit Ampeln sind die Regelpläne B I/5, B I/6, B I/16, B I/17, B I/18, B I/19, B II/5 und B II/6 vorgesehen. Außerorts werden Sperrungen mit Ampeln nach den Regelplänen C I/5, C I/12 und C I/13 eingerichtet.

Oftmals sind die Regelpläne zur Absicherung von Sperrungen mit Ampeln nicht anwendbar, da sie nicht die besonderen örtlichen Umstände berücksichtigen. Wenn die Regelpläne nicht die besonderen örtlichen Umstände entsprechen, ist ein Verkehrszeichenplan vorzulegen. Dieser Beitrag erläutert, welche Besonderheiten von den Regelplänen mit Ampeln ausgehen und stellt dir modifizierte Regelpläne mit Ampeln zur Verfügung – darunter:

Regelplan B I/5 mit Rundstrahlern mit gelbem Dauerlicht
Aufhebung von bestehenden Fußgängerüberwegen

Aufhebung von bestehenden Fußgängerampeln
Regelpläne mit Ampeln und absoluten Haltverboten
und viele mehr …

Los geht’s!

Regelplan B I/5 modifiziert

Rundstrahler

Der unten abgebildete modifizierte Regelplan B I/5 enthält folgende Modifikation:

Rundstrahler (WL8 nach den TL-Warnleuchten) mit gelbem Dauerlicht

Download “B I/5 mit Rundstrahler”

BI_5_m_WL8.pdf – 6578-mal heruntergeladen – 1,36 MB

Halbseitig mit absolutem Haltverbot

Der unten abgebildete modifizierte Regelplan B I/5 enthält folgende Modifikationen:

Rundstrahler (WL8 nach den TL-Warnleuchten) mit gelbem Dauerlicht
Zeichen “Absolutes Haltverbot” in beiden Fahrtrichtungen

Download “B I/5 mit Rundstrahler und Zeichen 283”

BI_5_m_WL8_283.pdf – 6256-mal heruntergeladen – 1,36 MB

Regelplan B I/6 modifiziert

Halbseitig mit absolutem Haltverbot

Der unten abgebildete modifizierte Regelplan B I/6 enthält folgende Modifikationen:

Rundstrahler (WL8 nach den TL-Warnleuchten) mit gelbem Dauerlicht

Zeichen “Absolutes Haltverbot” in beiden Fahrtrichtungen

Download “B I/6 mit Rundstrahler und Zeichen 283”

BI_6_m_WL8_283.pdf – 6878-mal heruntergeladen – 1,36 MB

Halbseitig mit Fußgängerüberweg Bestand auskreuzen und absolutem Haltverbot

Der unten abgebildete modifizierte Regelplan B I/6 enthält folgende Modifikationen:

Rundstrahler (WL8 nach den TL-Warnleuchten) mit gelbem Dauerlicht
Auskreuzen eines bestehenden Fußgängerüberweges für die Dauer der Maßnahme
Zeichen “Absolutes Haltverbot” in beiden Fahrtrichtungen

Download “B I/6 FGÜ Bestand auskreuzen und Zeichen 283”

BI_6_m_WL8_FGUE_Bestand_aufheben_283.pdf – 6240-mal heruntergeladen – 1,36 MB

Gleichzeitig müssen vorhandene Fußgängerüberwege auf beiden Seiten der Fahrbahn mit Absperrschrankengittern gesperrt und gesichert werden (Teil B Kapitel 2.4.9 RSA 21).

Halbseitig mit Fußgängerlichtzeichenanlage Bestand ausschalten und absolutem Haltverbot

Die Regelpläne der Richtlinien für die verkehrsrechtliche Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen 2021 sehen bei Einrichtung von Lichtzeichenanlagen mit integrierten Fußgängerlichtzeichenanlagen keine absoluten Haltverbote vor.

Absolute Haltverbote sind zur Gewährleistung der Aufstellflächen vor der Lichtzeichenanlage und den reibungslosen Abfluss des Fahrzeugverkehrs erforderlich.

Des Weiteren ist auch nicht das zeitlich befristete Abschalten stationärer Fußgängerlichtzeichenanlagen für die Dauer der Maßnahme enthalten.

Der unten abgebildete modifizierte Regelplan B I/6 enthält folgende Modifikationen:

Rundstrahler (WL8 nach den TL-Warnleuchten) mit gelbem Dauerlicht
Ausschalten einer stationären Fußgängerlichtzeichenanlage für die Dauer der Maßnahme
Zeichen “Absolutes Haltverbot” in beiden Fahrtrichtungen

Download “B I/6 FLSA Bestand ausschalten und Zeichen 283”

BI_6_m_WL8_FLSA_Bestand_ausschalten_283.pdf – 6061-mal heruntergeladen – 1,36 MB

Gleichzeitig müssen vorhandene Fußgängerfurten auf beiden Seiten der Fahrbahn mit Absperrschrankengittern gesperrt und gesichert werden (Teil B Kapitel 2.4.9 RSA 21).