Was erwartet dich auf stvo2Go?
Hi, mein Name ist Markus und ich bin der Gründer von stvo2Go. Hast du dich auch schon einmal gefragt:
- Was hat dieses Verkehrsschild nun wieder zu bedeuten?
- Welche neuen Verkehrsschilder werden mit der neuen StVO eingeführt?
- Unter welchen Voraussetzungen darf dieses Verkehrsschild aufgestellt werden?
- Darf ich hier halten oder parken?
- Wo finde ich aktuelle Rechtsprechung zum Verkehrsrecht?
- Wie wird ein Schwertransport genehmigt?
… dann bist du hier genau richtig!
Willst du über neue Beiträge informiert werden, sobald sie veröffentlicht sind? Dann trage dich hier ein:
Über den Gründer von stvo2Go Markus Herbst
Mit über 10 Jahren Berufserfahrung als Straßenverkehrsbehörde eines Landkreises hat Markus sein Wissen im Bereich Straßenverkehrsrecht stetig vertieft.
Er hat einen Abschluss als Bachelor of Arts “Public Management”, schreibt für Fachzeitschriften und hält Vorträge an Verwaltungsschulen zu Fragen im Bereich Straßenverkehrsrecht. Er ist derzeit als Referent bei der Kommunal-Akademie Rheinland-Pfalz, beim Walhalla und Praetoria Verlag GmbH & Co. KG, bei der i.n.s. – Innovative Städte GmbH & Co. KG und beim Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg zu Fragen im Bereich Straßenverkehrsrecht tätig.
Seit Januar 2025 ist Markus Zertifizierter Referent für Arbeitsstellensicherung nach dem Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung von Arbeitsstellen an Straßen (MVAS 1999) des Industrieverbandes Straßenausstattung e.V. (IVSt).
Bekannt von
Über die Gründung von stvo2Go
Mitte 2019 war Markus auf der Suche nach Informationen zu eingeschränkten Haltverboten. Im Besonderen wollte er wissen, was unter zulässigem Einsteigen und Aussteigen sowie unter zulässigen Nebenverrichtungen hinsichtlich dem Beladen und Entladen in eingeschränkten Haltverboten fällt.
Seine Suche im Internet verlief zunächst nicht sehr erfolgreich. Geeignete Informationen waren einerseits schwer auffindbar. Andererseits waren einige Verweise auf Gerichtsurteile zwar vorhanden, jedoch ohne nachvollziehbare Quellenangabe. Diesem Umstand geschuldet, nahm die Recherche einige Tage in Anspruch. Die Suche wurde auf Fachzeitschriften und Kommentare ausgedehnt. Immer wieder stieß Markus auf Verweise zu Rechtsprechung, welche er mit den Quellen abglich. Nach und nach ergab sich ein Gesamtbild. Nach einer Woche Recherche war es dann so weit: Aus der Recherche waren zwei nachvollziehbare Tabellen mit Rechtsprechung und Quellenverweisen entstanden.
Dieses Wissen teilte Markus zunächst mit seinen Kollegen. Diese regten wiederum an, diese Informationen weiteren Interessierten zur Verfügung zu stellen. Da Markus bereits in der Vergangenheit für Fachzeitschriften geschrieben hatte, war sein erster Gedanke, die gesammelten Informationen über einen Zeitschriftenartikel zu veröffentlichen. Dann erinnerte er sich allerdings daran zurück, wo er als Erstes nach Informationen zu eingeschränkten Haltverboten gesucht hatte, was zu folgender Frage führte:
Wäre es nicht besser, die Informationen über eine Website zu veröffentlichen?
Wochen vergingen. Die Frage reifte zu einer Idee – der Idee einer eigenen Website zum Thema Verkehrsrecht. Nach einigen Startschwierigkeiten bei der technischen Umsetzung ging stvo2Go ein paar Monate später zusammen mit dem ersten Artikel zum Thema “Eingeschränktes Haltverbot” am 14.11.2019 live.
Nach der Veröffentlichung des ersten Artikels folgten nach und nach weitere Beiträge, was die Seite unter Kennern heutzutage zu einer stetig wachsenden Bibliothek zum Thema Verkehrsrecht macht.
Unsere Autoren
Markus Herbst
Markus ist Sachbearbeiter bei einer Straßenverkehrsbehörde eines Landkreises und beschäftigt sich im Besonderen mit den Themen Radverkehr, Schwerverkehr und der Sicherung von Arbeitsstellen.
Für ihn steht an erster Stelle die korrekte Umsetzung verkehrsrechtlicher Vorgaben.
Als Praktiker ist ihm allerdings auch die Umsetzbarkeit von Gesetzen, Verordnungen und Erlassen wichtig.
Unsere Grafikdesigner
Marina Chikhareva
Hast du dich schon für den Newsletter eingetragen? Er ist kostenlos.
Was andere sagen
Florian Stöhr
Ich bin über einen Link auf facebook, wie ein Schutzstreifen angelegt werden muss, zu stvo2Go gekommen. Die Website hat mir geholfen, zu verstehen, welche Einschränkungen die Vorschriften mit sich bringen. In der darauffolgenden Zeit habe ich mich auf stvo2Go immer wieder zu Themen rund um Radverkehr informiert. Um keine Änderung und keine neuen Beiträge zu verpassen, meldete ich mich recht bald für den Empfang des Newsletters an, welcher mich gut auf dem Laufenden hält, ohne zu häufig oder zu selten zugeschickt zu werden.
Critical Mass Bayreuth
Robert Müller
Ich bin erst nach tagelanger Recherche auf die Artikel zu verkehrsberuhigten Bereichen auf stvo2Go gestoßen. Ich habe mich gleich für den Newsletter angemeldet. Selbst nach zwei Jahren lerne ich immer noch neues hinzu.
Abonnent
Seit Oktober 2020
Rüdiger Henze
Im Rahmen der Radverkehrspolitik greife ich, zum Beispiel zu Fahrradstraßen und Beschilderung, immer wieder auf das breite Spektrum von stvo2Go zurück. Bei Fragen zum Thema Radverkehr empfehle ich stvo2Go als 1. Adresse.
Landesvorsitzender ADFC Niedersachsen
Britta Hingst
Während der praktischen Arbeit bleibt oft wenig Zeit, rechtliche Grundlagen herauszuarbeiten. So habe ich zum Thema Feuerwehrzufahrten nur mühsam etwas herausfinden können. Dann bin ich auf die Artikel auf stvo2Go gestoßen: Umfassend und doch kurz und prägnant. Bei Wikipedia habe ich nicht immer das Gefühl, dass das alles verlässliche Fakten sind – bei stvo2Go schon.
Kreis Rendsburg-Eckernförde
Thomas Maus-Holzer
Zum ersten Mal bin ich auf stvo2Go aufmerksam geworden, als ich Informationen zur Einrichtung eines verkehrsberuhigten Bereichs gesucht habe. Mir haben besonders die verständlichen Texte gefallen. So konnte ich mich rückversichern, dass andere den Gesetzestext genauso verstehen und auslegen. Deswegen habe ich die Website auch schon anderen Ortspolizeibehörden weiterempfohlen.
Ortspolizeibehörde Stadt Ottweiler
Willst du keine Neuigkeiten rund um das Thema Straßenverkehrsrecht verpassen? Dann trage dich hier ein: